Mercedes-Benz ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.ಆಕ್ಟ್ರೊಸ್ ಎಲ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಇಂದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಬೃಹತ್-ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿತು: EACtros.ಉತ್ಪನ್ನದ ಉಡಾವಣೆ ಎಂದರೆ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಆಕ್ಟ್ರೋಸ್ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಂತದಿಂದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಹಂತದವರೆಗೆ ನಿರಾಶೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ.

2016 ರ ಹ್ಯಾನೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಎಕ್ಟ್ರೋಸ್ನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿತು.ನಂತರ, 2018 ರಲ್ಲಿ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಹಲವಾರು ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿತು, "EACTROS ಇನ್ನೋವೇಟಿವ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಟೀಮ್" ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿ ಮತ್ತು ಇತರ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು.Eactros ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ.ಮೂಲಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ಪಾದನೆಯ Eactros ಮಾದರಿಯು ಎಲ್ಲಾ ಮೆಟ್ರಿಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸುಧಾರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಶ್ರೇಣಿ, ಡ್ರೈವ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

EACTROS ಟ್ರಕ್‌ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿ

ಎಕ್ಟ್ರೋಸ್ ಆಕ್ಟ್ರೊಸ್ ನಿಂದ ಅನೇಕ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಮೆಶ್ ಆಕಾರ, ಕ್ಯಾಬ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ.ಹೊರಗಿನಿಂದ, ವಾಹನವು AROCS ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಂಪರ್ ಆಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಆಕ್ಟ್ರೋಸ್‌ನ ಮಧ್ಯ-ಮೆಶ್ ಆಕಾರದಂತಿದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಾಹನವು ಆಕ್ಟ್ರೋಸ್ ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು MirrorCam ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, Eactros 4X2 ಮತ್ತು 6X2 ಆಕ್ಸಲ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತವೆ.

ವಾಹನದ ಒಳಭಾಗವು ಹೊಸ ಆಕ್ಟ್ರೋಸ್‌ನ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಎರಡು-ಪರದೆಯ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಸಬ್-ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಗಳ ಥೀಮ್ ಮತ್ತು ಶೈಲಿಯನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗುವಂತೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾಹನವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ, ಇದು ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬಟನ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಇಡೀ ಕಾರಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಉಪ-ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೂಚಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಸಮಯವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬಹುದು.

EACTROS ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ತಿರುಳು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್‌ನಿಂದ EPOWERTRAIN ಎಂಬ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅನ್ವಯವಾಗುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.EAxle ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವಾಹನದ ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು-ಗೇರ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ಮೋಟಾರು ಡ್ರೈವ್ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಔಟ್ಪುಟ್ ಪವರ್ 330 kW ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಔಟ್ಪುಟ್ ಪವರ್ 400 kW ತಲುಪುತ್ತದೆ.ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಟು-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನೀಡುವಾಗ ಬಲವಾದ ವೇಗವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಚಾಲಿತ ಟ್ರಕ್‌ಗಿಂತ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ.ಮೋಟಾರಿನ ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕಂಪನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಚಾಲನಾ ಕೋಣೆಯ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.ಮಾಪನದ ಪ್ರಕಾರ, ಕ್ಯಾಬ್‌ನೊಳಗಿನ ಶಬ್ದವನ್ನು ಸುಮಾರು 10 ಡೆಸಿಬಲ್‌ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಬಹು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ EACTROS ಬ್ಯಾಟರಿ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಗರ್ಡರ್‌ನ ಬದಿಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಿದ ವಾಹನದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ವಾಹನವು ಮೂರು ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ಸೆಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 105 kWh ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 315 ಮತ್ತು 420 kWh ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ.420 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್-ಗಂಟೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ವಾಹನವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು 20 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಆಗಿರುವಾಗ ಎಕ್ಟ್ರೋಸ್ ಟ್ರಕ್ 400 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು.

ಬಾಗಿಲಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಲೋಗೋವನ್ನು ಮೂಲ GVW+ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಮೋಡ್‌ನಿಂದ ಗರಿಷ್ಠ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.400 ಎಂದರೆ ವಾಹನದ ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 400 ಕಿಲೋಮೀಟರ್.

ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ತರುತ್ತವೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ, ಮೋಟಾರ್ ತನ್ನ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಐದು ವಿಭಿನ್ನ ಚಲನ ಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು, ವಿಭಿನ್ನ ವಾಹನದ ತೂಕ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀಡುತ್ತದೆ.ದೀರ್ಘ ಇಳಿಜಾರಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಚಲನ ಶಕ್ತಿ ಚೇತರಿಕೆಯನ್ನು ಸಹಾಯಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಳತೆಯಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳ ಹೆಚ್ಚಳವು ವಾಹನಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಉಪಕರಣಗಳು ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಅದನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಸ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು, DC/DC ಪರಿವರ್ತಕಗಳು, ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕಗಳಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಇರಿಸುವ ಮೂಲಕ Mercedes-Benz ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿದೆ.ರಿಪೇರಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ಮುಂಭಾಗದ ಮುಖವಾಡವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಡೀಸೆಲ್ ಟ್ರಕ್‌ನಂತೆ ಕ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ, ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಹರಿಸುವುದು?EACTROS ಪ್ರಮಾಣಿತ CCS ಜಂಟಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 160 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.EACTROS ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ CCS ಕಾಂಬೋ-2 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಕು.ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಶ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಉಂಟಾಗುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ವಾಹನವು 12V ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಎರಡು ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ವಾಹನದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ.ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಶಕ್ತಿಯು ಖಾಲಿಯಾದಾಗ, ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು, ಅಮಾನತು, ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ಸೈಡ್ ಸ್ಕರ್ಟ್ ವಿಶೇಷ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಬದಿಗೆ ಹೊಡೆದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಸ್ವತಃ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ವಿನ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ, ಇದು ಪರಿಣಾಮದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಗರಿಷ್ಠ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ EACTROS ಟೈಮ್ಸ್ ಹಿಂದೆ ಇಲ್ಲ.ಸೈಡ್‌ಗಾರ್ಡ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ S1R ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವಾಹನದ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ABA5 ಸಕ್ರಿಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಹ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ.ಹೊಸ ಆಕ್ಟ್ರೋಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಇಎಕ್ಟ್ರೋಸ್‌ಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ AVAS ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಅಲಾರ್ಮ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇದೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್ ತುಂಬಾ ಶಾಂತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ವಾಹನ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯದ ಬಗ್ಗೆ ದಾರಿಹೋಕರನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಲು ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಾಹನದ ಹೊರಗೆ ಸಕ್ರಿಯ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಪ್ಲೇ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನಿಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಸುಗಮ ಪರಿವರ್ತನೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣ, ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆ, ಹಣಕಾಸು ನೆರವು, ನೀತಿ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ Esulting ಡಿಜಿಟಲ್ ಪರಿಹಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.Mercedes-Benz ಸಹ ಮೂಲದಿಂದ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸೀಮೆನ್ಸ್, ENGIE, EVBOX, Ningde Times ಮತ್ತು ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ದೈತ್ಯರೊಂದಿಗೆ ಆಳವಾದ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

Eactros 2021 ರ ಶರತ್ಕಾಲದಲ್ಲಿ Mercedes-Benz Wrth am Rhein ಟ್ರಕ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಂಪನಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಟ್ರಕ್ ಸ್ಥಾವರವಾಗಿದೆ.ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು EACTROS ನ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.Eactros ನ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ ಜರ್ಮನಿ, ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ, ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್, ಇಟಲಿ, ಸ್ಪೇನ್, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್, ಬೆಲ್ಜಿಯಂ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್‌ಡಮ್, ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್, ನಾರ್ವೆ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಡನ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, Mercedes-Benz ಸಹ EACTROS ಗಾಗಿ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲು Ningde Times ನಂತಹ OEMಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.